2025 bliver den 20. sæson for Danish Endurance Championship. Indtil klassen opstod, fandtes der herhjemme ikke noget mesterskab indenfor langdistancedisciplinen. Der blev i stedet i ny og næ afviklet årlige langdistanceløb med kørerskifte i forbindelse med sæsonfinalerne.

Løbsweekenderne i Danish Endurance Championship består af to løb af mellem 50 og 60 minutters varighed, og et helt centralt element i disse løb er de obligatoriske pitstops. Midt i løbet er der et såkaldt pitvindue på 10 minutter, hvor de deltagende biler skal i pit for at skifte chauffør.

Og hvis der er en kører, som har valgt at køre hele løbet alene, skal vedkommende stadig i pit, løsne selen, stige ud af bilen, lukke døren, åbne den, sætte sig tilbage i bilen og blive spændt fast, inden der køres tilbage på racerbanen.

LE MANS-LØB PÅ DANSK

Pitstoppene giver derfor et ekstra element til løbene, hvor mekanikerne og hjælperne i pitten får en betydning, når der skal sikres et godt pitstop med et smidigt kørerskifte.

Et ekstra tidsforbrug på 20 sekunder i pitten kan være svært at køre ind igen, hvis man på racerbanen kun er et halvt sekund hurtigere end konkurrenterne…

Bilerne i Danish Endurance Championship-feltet er inddelt i fem forskellige divisioner –

fra 1 til 5 – efter deres hurtighed.